LX是雷克萨斯品牌的旗舰SUV，定位于大型SUV市场，与国内消费者追捧的丰田兰德酷路泽是姊妹车型。虽然因为种种原因，目前在售的雷克萨斯LX均为平行进口车型，但随着国内高端车市场需求量增加和全新一代车型登场，雷克萨斯LX将在不久的将来以官方进口的方式进入中国市场。与仅仅搭载四缸发动机的GX不同，即将官方引入的全新雷克萨斯LX是六缸车型，且搭载的还是六缸混动系统，也就是刚刚于10月发布的雷克萨斯LX700h。
LX700h，从这个车名上就可以看出，这是雷克萨斯LX的旗舰版本，与目前在售的平行进口LX600车型不同，LX700h采用3.5T发动机+电动机组成的混动系统。随着这款车的申报资料在工信部网站上出现，其离上市已经很近。
据工信部公布的数据显示，进口大中国市场的LX700h搭载型号为V35A的3.5L发动机，最大功率300kw，系统综合功率为341kw，综合扭矩790N·m，匹配10速自动变速箱，并标配全时全轮驱动系统。燃油消耗方面，其综合油耗为10.85L/100km，低速为百公里15.92L，中速为百公里10.93L。
外观方面，全新雷克萨斯LX700h采用家族标志性的纺锤形进气中网，折线形LED日间行车灯造型系列。新车提供LUXURY和OVERTRAIL两个版本，以满足不同消费者需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100mm、1990mm、1895(1885)mm，轴距2850mm。
内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕的组合，中控台下部设置了大量物理按键，方便日常操作。配置方面，新车搭载主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等。
价格是决定一款车销量走势的关键因素，因为目前暂时没有官方进行的雷克萨斯LX600在售，所以小猫只能根据LS、GX等雷克萨斯品牌高端车型的定价来预判LX700h的价格区间。事实上，在丰田家族中，美规红杉搭载LX700h同款动力。在美国市场，LX600的起步价格为9.3915万美元，GX550则只要6.425万美元，旗舰轿车LS500的起步价格为8.0685万美元，混动车型LS 500h AWD为11.606万美元。雷克萨斯LX系列的主要竞争对手之一路虎揽胜3.0T车型起步价格为10.79万美元。结合目前中国市场雷克萨斯LS500h的88.5万元起、GX550h的77.8万元起、路虎揽胜的141.2万元起、奔驰GLS的109.38万元起，小猫预计LX700h的起步价格或在120万元左右，略低于2019款LX570的129.1万元。
小猫心蓝观点
在硬派越野车市场，丰田凭借兰德酷路泽和普拉多积累了非常好的口碑和极高的认可度。作为兰德酷路泽的高端版，雷克萨斯LX系列一直是很多注重舒适性和越野性消费者的首选车型。相比之前的LX570，LX700h的最大不确定因素是目标客户是否会接受六缸混动系统。从终端市场反馈情况来看，有不少用户更偏爱上一代的8缸车型，哪怕是其价格要高于全新一代车型。对于那些需要兼顾城市和越野双重需求的消费者，LX700h是不错选择，因为油耗大幅降低，它可以拥有更长的续航能力。