首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > “MHz”已成为历史!微软将在Windows中改用“MT/s”为内存单

“MHz”已成为历史!微软将在Windows中改用“MT/s”为内存单

发布时间:2024-05-08 23:11:32来源: 15210273549

数码硬件爱好者朋友都知道,最近这些年坊间一直存在两种内存参数标注单位,分别是“MHz”和“MT/s”,对于数码小白来说,可能比较困扰。

“MHz”和“MT/s”都是衡量内存传输性能的指标,但是它们还是有显著的区别。

严格来说,“MHz”是一个频率单位,用来描述电路(如内存时钟)每秒钟振荡的周期数,反映、表示时钟信号的频率,即每秒有多少个周期性电子脉冲。

 

在早期或非DDR类型的内存中,用“MHz”来衡量、标注内存的实际工作频率这种做法是正确、严谨的,因为这类内存每个时钟周期只传输一次数据,MHz直接对应、等于其实际工作频率。

但是,进入DDR(Double Data Rate,双倍数据率)时代,情况发生了重大变化。

对于DDR内存,由于采用了双沿触发技术,在一个时钟周期的上升沿和下降沿都可以传输数据,所以,它的实际的数据传输速率是时钟频率的两倍。

 

“MT/s”(每秒百万次传输)是一个数据传输速率的单位,它侧重于实际的数据传输速率。简单来说,1MHz等于2MT/s,举例来说,如果某个DDR内存的工作频率为100MHz,那么它的实际数据传输速率就是200MT/s。

很明显,再用传统的“MHz”为单位,已经无法准确地反映DDR内存的实际数据吞吐能力,所以,这些年一直有很多厂商和科技媒体开始逐步弃用“MHz”为单位,改用“MT/s”为单位。

不过由于“MHz”沿用时间很长,这种做法和习惯很难在短时间改变,甚至部分厂商和科技媒体还会将两种单位混用,比较“混乱”。不过,现在,这种混乱的局面马上就要结束了,因为一个“重磅”科技巨头出手了。

 

这个巨头就是微软,微软已经在最新的、面向开发者的Windows 11 Beta build 22635.3570版本中,在任务管理器有关内存运行指标的模块中已经将“MHz”弃用,改用“MT/s”,请参阅上图。

鉴于微软在科技行业中拥有巨大的影响力,因此预期“MHz”即将寿终正寝,走入历史,以后各种厂商和科技媒体都会改用“MT/s”为单位。当然,“MHz”也不会彻底完全淘汰,仍会在某些特定领域继续沿用。

目前这只是微软在Beta通道中作出的改变,但是这种改变在最终的正式版中推出、普及,基本上是肯定和毋庸置疑的。所以,广大数码爱好者应该尽快理解、适应这一点,老司机也必须与时俱进,跟上时代。

注:图二来自微软Windows Insider Blog官网相关文章。

汽车新闻更多>>

零跑1月售25000余台车,同比涨105%,环比下降四成多 宾利终推纯电车型,奥迪再出最强A5 2025年,又有3款增程SUV要上市 2024年全球车企销量排行榜出炉,比亚迪排名第五 蛇年首月“开门红”,小鹏翻身成第一,小米连续4月破2万 2025年1月车企投诉指数排行:车机又给车主添堵 各地人民爱买什么车?毛豆Y成有钱人首选,拉萨竟爱埃尔法 2月多款新车来袭 新款大众ID.3领衔 多款重磅国产SUV来袭 问界M8、 小鹏G7领衔 别乱选车 2024年国产中型SUV销量排名 四款销量过十万 红旗HS5第五 2024起亚汽车净利润493亿人民币! 比亚迪2025年或将在日本/韩国市场推出PHEV车型! 韩国车市50万以上进口车8年来销量首次下滑! 2025年1月韩国车市销量排行,嘉华第三! 宝马CEO 反对欧盟(EU)上调中国产电池电动汽车关税决定! 再次蝉联第一!奇瑞瑞虎冠军家族续写传奇 沃尔沃新势力汽车:回望2024,展望2025 12月卖出15903辆,远超理想L7,智界R7到底做对了什么? 坦克700Hi4-T:中大型越野SUV市场搅局者? 上半年BYD奇瑞长城都有全新越野SUV上,谁家有机会卖爆? 宝马沈阳研发中心揭秘全新BMW X3智能驾趣诞生历程 同级配置天花板 数据碾压同级的全新途胜L才是归乡“好搭子” 近50款新能源车激战,2025年谁将主宰市场? smart2024年销量增长近7%,2025年计划拓展海外市场并推新品 深圳新能源汽车产量猛增,问鼎“中国汽车第一城”! 本田汽车:日产汽车需要将利润提高两倍 “在中国,为中国” 起亚深耕中国汽车市场22年成绩斐然 本田经典燃油钢炮Type-R被曝油改电:保留手动变速箱 2024商用车行业回顾:货车低迷,新能源崛起,海外拓展成亮点! BBA集体下滑,新能源时代消费者不追捧豪华品牌了?