因为价格持续下探，豪华中型SUV已经走进很多普通家庭，在目前的市场上，只要不到30万元就可以将一辆四驱版的豪华中型SUV带回家，确实是很有诱惑力。
在2024年9月，奔驰GLC以14002辆的成绩成为月度终端销量冠军，其今年前9个月总销量为107334辆 ，同样是领跑者，但优势较小。进口GLC的9月终端销量为543辆，前9个月总销量2157辆，新款车型陆续到货，让其销量正在回升中。
奥迪Q5L的9月终端销量为13547辆，前9个月总销量106261辆，虽然已经临近退市，但它依然可以依靠实惠的价格和较高的性价比来打动消费者。Q5L Sportback的9月终端销量为589辆，前9个月总销量4797辆，作为一款轿跑SUV，它确实很难在销量方面有太好的表现。上汽奥迪Q5 e-tron的9月终端销量为339辆，前9个月总销量3492辆，市场走势一直不温不火。
华晨宝马X3的9月终端销量为7040辆，前9个月总销量76803辆，因为终端优惠缩水，X3在近期销量表现不佳。进口宝马X4的9月终端销量为506辆，前9个月总销量5991辆，虽然销量要略好于Q5L Sportback，但也未能跻身热销车型之列。国产宝马iX3的9月终端销量为1561辆 ，前9个月总销量20220辆，相比巅峰时期差距不小，这也是与价格有关。
沃尔沃XC60的9月终端销量为5978辆，前9个月总销量47895辆，终端优惠大、性价比高是其核心卖点，但随着全新一代凯迪拉克XT5的上市 ，XC60未来或出现销量下滑。凯迪拉克XT5的9月终端销量为2202辆，前9个月总销量21283辆，全新一代车型不仅在产品力方面进行升级，还提供一个极具竞争力的官方优惠价格，或将在未来实现销量大幅回升。林肯航海家的9月终端销量为2567辆，前9个月总销量14111辆，市场走势不温不火。
雷克萨斯RX的9月终端销量为2633辆，前9个月总销量21031辆，随着2.0T车型的推出和终端优惠加大，其销量应该会有提升。路虎揽胜极光的9月终端销量为933辆 ，前9个月总销量8847辆；发现运动版的9月终端销量为748辆，前9个月总销量8457辆；虽然两款国产路虎SUV终端优惠不小，但因为已经上市多年，缺乏足够的新鲜感。揽胜星脉的9月终端销量为138辆，前9个月总销量为2921辆， 市场存在感不高。其兄弟车型捷豹F-PACE的9月终端销量为112辆，前9个月总销量1851辆，选择它的消费者同样不多。
保时捷Macan的9月终端销量为769辆 ，前9个月总销量7301辆，销量下滑非常明显且终端优惠很大，感兴趣的消费者可以关注一下。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的9月终端销量为44辆，前9个月总销量424辆，市场存在感不高。同样存在感不高的还有英菲尼迪QX50和QX55，两款车型的9月终端销量分别只有47辆、23辆。阿尔法罗密欧斯坦维的9月终端销量为5辆，前9个月总销量45辆。