首页 > 今日汽车 > 今日汽车 > 更加紧凑运动,丰田卡罗拉两厢版实车图曝光

更加紧凑运动,丰田卡罗拉两厢版实车图曝光

发布时间:2024-09-17 10:31:38来源: 13041198719

车迷们!有没有觉得最近的车市有点儿沉闷?别急,我刚刚收到一个劲爆消息,保准让你们眼前一亮!

 

丰田这回玩儿大了,悄咪咪地在欧洲市场推出了一款卡罗拉两厢版。没错,就是那个在国内大街小巷随处可见的卡罗拉,摇身一变,成了个小巧精致的欧洲范儿美人。这消息一出,可把不少车迷给炸懵了。

先别着急上手,让咱们好好欣赏一下这位"海外美人"的真容。乍一看,这哪是卡罗拉啊?简直就是一只蓄势待发的小豹子!整车线条流畅得像是被风精心雕琢过,前脸凌厉,侧身紧致,屁股翘得恰到好处。这哪里是我们印象中那个"乖宝宝"卡罗拉?分明就是个不安分的"熊孩子"嘛!

 

让我们从前脸开始细细品味。这前脸,啧啧,简直就是在向宝马3系叫板。大嘴进气格栅霸气十足,两侧LED大灯犀利如鹰眼,下巴的镀铬装饰条更是点睛之笔,整个前脸透着一股子"别惹我"的劲儿。再仔细看,这前脸设计是不是有点儿似曾相识?没错,这不就是把雷凌的运动范儿和卡罗拉的稳重气质完美融合了吗?丰田这波操作,可以说是把"家族基因"玩儿出了新高度。

再来欣赏一下侧面身材。哇塞,这腰线,这比例,简直就是在向高尔夫和福克斯宣战!整个车身看起来紧凑而不失大气,流畅而不失力量。那个俯冲式的车顶线条,配上略微上扬的腰线,活脱脱就是一只蓄势待发的猎豹。再看那轮毂,造型简洁却不失张力,和整车设计完美呼应。这样的侧面轮廓,走在街上绝对是回头率担当。

 

转到车尾,这才是真正的重头戏。这个尾部设计,简直就是在向传统两厢车发起挑战!没有常见的方正感,取而代之的是一种近乎夸张的流线型设计。那个小巧精致的尾翼,不仅增添了几分运动感,更是在视觉上拉长了整车比例。再看那尾灯,L形的设计不仅时尚,还在视觉上拓宽了车身。最妙的是那个后保险杠,隐隐约约的扩散器设计,给人一种赛车既视感。

钻进车内,咱们来个360度无死角观察。这内饰,可以说是把科技感和运动范儿发挥到了极致。中控台上那块悬浮式大屏幕,绝对是科技控的最爱。液晶仪表盘清晰明了,各种信息一目了然。方向盘造型略显夸张,但握起来绝对舒适。最让人惊喜的是那个换挡杆,小巧精致,手感一级棒。至于座椅,包裹性十足,坐上去就不想起来。

 

不过,好事多磨啊。后排空间可能会让一些身高马大的朋友略感失望。毕竟为了那个漂亮的车身比例,轴距难免会有所牺牲。但是,买这种车的兄弟们,谁还在乎后排啊?再说了,两个人世界不香吗?

说完了外表,咱们来聊聊"内在"。这款车的动力系统,绝对是丰田的诚意之作。1.8升和2.0升两种混动系统,动力输出分别达到140马力和195马力。听起来可能不算惊艳,但要知道,这可是混动系统啊!低速扭矩爆棚,加速顺畅,油耗还低。最妙的是,这回换上了锂电池,不仅续航更强,充电也更快了。

今日汽车更多>>

比亚迪力压美系排名第五,2024年全球车企销量排行榜前十出炉 出乎意料!雷克萨斯敲定国产,但只生产纯电动 1月售3万余台,重夺“销冠”宝座,小鹏终于逆袭了 1月新能源销量:小鹏跃3万,小米超2万,都是什么含金量? SL-FILTER盛联滤清器:带您揭开机油滤清器测评迷雾! 2024全球车企销量排行榜:比亚迪名列第五 224323台,同比增长10.3%,奇瑞集团2025年1月销量出炉 阿维塔1月售8826台,同比上涨25%,环比有所下滑 多家车企发布1月销量 小鹏突破3万大关 理想汽车微微下滑 三款高端国产轿车来袭 尊界S800、仰望U7领衔 2025年刚过,本田就召回136.7万辆!快看你的车中招了吗! 全世界64%的纯电动车,被中国人买走了! 通用汽车2024年第四季度亏损29亿美元!受中国业务重组影响! 现代昂希诺,中国没人买,但全球销售200万辆! 2024年泰国汽车生产减少20%,回到疫情前的水平! 保时捷Taycan 有4个吉尼斯世界记录,你知道是什么吗? 20万纯电家轿怎么选,新款极氪007还是小米SU7 新赛道来了!从CES看汽车行业的数智化转型与未来趋势 BBA三巨头24年战报公布,谁是英雄or谁被打击? Rivian新专利申请:加热透镜以去除车灯沉积物 雷诺集团2024年销量同比增长1.3% 吉利汽车埃及工厂投产,未来年产能达近3万台 延锋胡斐:出海迈入新阶段,物流规划助力海外运营 海力达张悦:打造深度本地化的全球企业在供应链端的实践与思考 兰博基尼 再破纪录 2024年销售创历史新高! ​第10000辆交付!长超5米1,拥有百万实力仅售33万多,BBA不香了 零跑成为第二家盈利的新势力,耐世特常熟基地开业 “两新”补贴细则出炉 今年车市将迎2300万辆增量空间 2025武汉国际新能源汽车工业展,引领绿色出行新风尚 2025汽车购新补贴政策在即,是时候迎接新车变革了吗?